新能源線(xiàn)纜的選材要求

       燃油轎車(chē)的年代終將過(guò)去，在方針、能源及環(huán)境的三重壓力下，新能源轎車(chē)已是大勢所趨。新能源線(xiàn)纜便是用在新能源轎車(chē)上的電線(xiàn)線(xiàn)纜的簡(jiǎn)稱(chēng)，新能源線(xiàn)纜分為車(chē)載（車(chē)內線(xiàn)）與非車(chē)載（充電樁）兩大類(lèi)。

新能源線(xiàn)纜的商場(chǎng)和功能及選材要求

一、新能源線(xiàn)纜商場(chǎng)趨勢

        據轎車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布數據顯示，2017年，我國新能源轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)為79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比分別增加53.8%和53.3%，商場(chǎng)占比到達2.7%，比上年提高了0.9個(gè)百分點(diǎn)。2018年1-10月，國內新能源轎車(chē)銷(xiāo)量已達產(chǎn)銷(xiāo)分別完結87.9萬(wàn)輛和86萬(wàn)輛，比上年同期分別增加70%和75.6%。依目前走勢來(lái)看，新能源轎車(chē)將繼續堅持高增加趨勢。按國家規劃，到2020年全國新能源轎車(chē)產(chǎn)量到達200萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)保有量將超越500萬(wàn)輛。

       同時(shí)，國家頒布的《電動(dòng)轎車(chē)充電基礎設施開(kāi)展指南(2015-2020)》明確提出，到2020年新增集中式充換電站超越1.2萬(wàn)座，渙散式充電樁超越480萬(wàn)個(gè)，以滿(mǎn)足全國500萬(wàn)輛電動(dòng)轎車(chē)充電需求，同時(shí)提出加大對充電基礎設施補助力度，在工業(yè)開(kāi)展初期給予中央基建投資資金適度支持。以此來(lái)看，未來(lái)幾年，新能源轎車(chē)、充電樁將堅持高增加趨勢，永銳線(xiàn)纜作為傳輸電能的線(xiàn)纜，跟著(zhù)新能源轎車(chē)的開(kāi)展，也將迎來(lái)爆發(fā)。

二、新能源線(xiàn)纜的應用及功能

依照結構，永銳線(xiàn)纜新能源線(xiàn)纜分為單芯和多芯兩種。

新能源轎車(chē)線(xiàn)纜與普通轎車(chē)線(xiàn)纜存在一定差別，主要是使用環(huán)境發(fā)生了很大的變化：

1、電壓高電流(車(chē)載)

可達600/300A，而傳統燃油車(chē)電池電壓一般為12V，對應的導線(xiàn)耐壓等級小于60V。

2、大線(xiàn)徑、線(xiàn)纜數量多(車(chē)載)

高壓電池逆變器度變壓器/低壓電池/空調壓縮機/電加熱/電源分配單元…眾多的用電結構使用線(xiàn)纜進(jìn)行銜接，導致在有限的空間內需排布數量龐大的線(xiàn)纜。

3、露出空間(非車(chē)載)

充電槍部分的線(xiàn)纜長(cháng)時(shí)間處于露出空間，其耐候性、耐磨性、耐彎折、抗撕裂……有著(zhù)嚴格要求。

車(chē)內高壓線(xiàn)束由于具有大電壓/大電流、大線(xiàn)徑導線(xiàn)數量多等特點(diǎn)，線(xiàn)束的設計面臨著(zhù)布線(xiàn)、安全、屏蔽、分量及本錢(qián)等應戰。